Yn y breciau olwyn y rhan fwyaf o geir modern mae elfen sy'n darparu sefydlogiad ac amddiffyn rhannau - y darian brêc.Popeth am y tarian brêc, ei brif swyddogaethau a dyluniad, yn ogystal â chynnal a chadw ac atgyweirio'r rhan hon, gallwch ddysgu o'r erthygl.
Beth yw tarian brêc?
Tarian brêc (tarian, gorchudd amddiffynnol, sgrin amddiffynnol) - rhan o freciau olwyn cerbydau olwyn;Rhan fetel ar ffurf tarian crwn neu hanner cylch sy'n dal rhai rhannau o'r mecanwaith brêc ac yn eu hamddiffyn rhag llygredd, difrod mecanyddol a dylanwadau amgylcheddol negyddol.
Mae gan bob cerbyd olwyn modern breciau ffrithiant wedi'u lleoli'n uniongyrchol ar echel yr olwynion.Yn draddodiadol, mae gan freciau olwyn ddwy ran: symudol, wedi'u cysylltu â'r canolbwynt olwyn, a sefydlog, sy'n gysylltiedig â'r migwrn llywio (ar yr olwynion llywio blaen), rhannau crog neu fflans trawst echel (ar olwynion cefn a heb eu llywio).Mae rhan symudol y mecanwaith yn cynnwys drwm brêc neu ddisg sydd wedi'i gysylltu'n anhyblyg â disg y canolbwynt a'r olwyn.Yn y rhan sefydlog mae padiau brêc a'u gyriant (silindrau, caliper gyda silindrau mewn breciau disg), a nifer o rannau ategol (gyriant brêc parcio, gwahanol fathau o synwyryddion, elfennau dychwelyd ac eraill).Mae rhannau sefydlog wedi'u lleoli ar elfen arbennig - tarian (neu gasin) y brêc.
Mae'r darian wedi'i lleoli y tu mewn i'r mecanwaith brêc olwyn, mae wedi'i gysylltu'n uniongyrchol â'r migwrn llywio, fflans trawst y bont neu rannau crog, mae sawl swyddogaeth wedi'i neilltuo iddo:
● Swyddogaeth yr elfen bŵer yw dal y rhannau sefydlog o'r mecanwaith olwyn, gan sicrhau eu bod yn gywir ym mhob dull gweithredu'r breciau;
● Swyddogaeth elfen y corff yw amddiffyn rhannau'r mecanwaith brêc rhag mynediad amhureddau mecanyddol mawr a gwrthrychau tramor, yn ogystal â'u hamddiffyn rhag difrod mecanyddol oherwydd cyswllt â rhannau eraill o strwythur y car a gwrthrychau tramor;
● Swyddogaethau gwasanaeth - darparu mynediad i brif elfennau addasu'r mecanwaith ar gyfer perfformio cynnal a chadw ac archwilio gweledol y breciau.
Nid yw'r tarian brêc yn rhan hanfodol o weithrediad y breciau, fodd bynnag, os yw'r gydran hon yn torri i lawr neu ar goll, mae'r breciau yn destun traul dwys a gallant fethu mewn amser byr.Felly, rhag ofn y bydd unrhyw broblemau gyda'r tarian, rhaid ei ddisodli, ac er mwyn gwneud y gwaith atgyweirio cywir, mae angen deall dyluniad a nodweddion y rhannau hyn.
Dyfais y mecanwaith brêc disg a lle'r darian ynddoDyluniad y mecanwaith brêc drwm a lle'r darian ynddo
Mathau a dyluniad o darianau brêc
Ar geir a cherbydau olwynion amrywiol, defnyddir tariannau brêc sydd yn sylfaenol yr un fath o ran dyluniad: mae hwn yn rhan ddur wedi'i stampio ar ffurf cylch neu hanner cylch, lle mae tyllau, cilfachau ac elfennau ategol amrywiol yn cael eu gwneud ar gyfer gosod cydrannau brêc. .Fel arfer, mae'r darian wedi'i gorchuddio â phaent du, sy'n amddiffyn y rhan rhag cyrydiad.Gellir dod o hyd i fanylion amrywiol ar y darian:
● Y twll canolog ar gyfer y canolbwynt olwyn neu'r siafft echel;
● Tyllau mowntio - ar gyfer gosod y darian i ran sefydlog yr ataliad;
● Gweld ffenestri - ar gyfer mynediad i'r rhannau o'r mecanwaith brêc heb ddatgymalu'r olwyn a'r darian ei hun;
● Tyllau ar gyfer cau rhannau o'r mecanwaith brêc;
● Colfachau a bracedi ar gyfer gosod ffynhonnau a rhannau eraill o'r mecanwaith;
● Bushings gwasgu ar gyfer gosod ceblau, gosod echelinau liferi, synwyryddion a rhannau eraill;
● Llwyfannau ac arosfannau ar gyfer canoli a chyfeiriadedd cywir rhannau.
Ar yr un pryd, mae dau fath o darianau brêc o ran cymhwysedd: ar gyfer brêc disg a drwm.Mae ganddyn nhw ddyluniad gwahanol, sydd hefyd yn dibynnu ar y lleoliad - ar yr olwynion llywio blaen, ar yr olwynion gyrru cefn neu ar olwynion yr echel sy'n cael ei gyrru yn y cefn.
Yn strwythurol, tariannau olwynion blaen a chefn ceir gyda breciau disg yw'r rhai symlaf.Mewn gwirionedd, dim ond casin dur wedi'i stampio ydyw, wedi'i osod ar migwrn llywio (o dan y canolbwynt) neu ar elfennau crog sefydlog, ac yn cymryd swyddogaethau amddiffynnol yn unig.Fel rheol, dim ond y twll canolog, nifer o dyllau mowntio a thoriad cyfrifedig ar gyfer y rhan o'r caliper sy'n ymwthio allan o'r tu mewn i'r olwyn sy'n cael eu gwneud yn y rhan hon.
Yn fwy cymhleth yw tariannau pob olwyn gyda breciau drwm.Mae'r mecanwaith cyfan wedi'i leoli ar gasinau o'r fath - y silindr brêc (neu silindrau), padiau, rhannau gyriant pad, ffynhonnau, elfennau gyrru brêc parcio, addasu elfennau ac eraill.Mae gan y darian dwll canolog a thyllau mowntio, gyda chymorth y mae'r cynulliad cyfan wedi'i osod ar fflans y trawst echel gyrru neu'r elfennau atal.Mae gan y math hwn o ran ofynion mwy difrifol ar gyfer cryfder ac anhyblygedd, gan ei fod yn chwarae rhan bwysig yng ngweithrediad y mecanwaith brêc cyfan.Felly, mae wedi'i wneud o fetel cryfach a mwy trwchus, yn aml mae ganddo stiffeners (gan gynnwys bwrdd annular o amgylch perimedr y darian) ac elfennau atgyfnerthu ategol.
I gloi, dylid nodi bod tariannau brêc yn gadarn ac yn gyfansawdd.Yn yr achos cyntaf, mae'n rhan stamp sengl, yn yr ail - rhan parod o ddwy ran (hanner modrwyau).Yn fwyaf aml, defnyddir cydrannau ar lorïau, maent yn hwyluso gosod, cynnal a chadw ac atgyweirio breciau, ac mewn achos o ddifrod, mae'n ddigon i ddisodli dim ond un hanner, sy'n lleihau costau.
Materion cynnal a chadw, dewis ac ailosod tariannau brêc
Nid oes angen cynnal a chadw arbennig ar y tarian brêc yn ystod gweithrediad y cerbyd - rhaid ei archwilio ym mhob gwaith cynnal a chadw ar y breciau, ac, os oes angen, glanhau halogion.Os caiff y darian ei niweidio neu ei ddadffurfio (yn enwedig y darian brêc drwm), argymhellir ei ddisodli.Ar gyfer atgyweiriadau, mae angen defnyddio rhan o'r un math a rhif catalog a osodwyd yn gynharach.Ar ben hynny, dylid cofio bod y tariannau nid yn unig yn y blaen a'r cefn, ond hefyd i'r dde a'r chwith.
Dylid ailosod y rhan yn unol â'r cyfarwyddiadau ar gyfer atgyweirio a chynnal a chadw'r cerbyd penodol hwn.Fel arfer, mae'r gwaith hwn yn dibynnu ar y canlynol:
1.Liftiwch y car gyda jac (ar ôl ei frecio a sicrhau ansymudedd);
2.Remove yr olwyn;
3.Dismantle y drwm brêc neu ddisg gyda'r caliper (efallai y bydd hyn yn gofyn am nifer o weithrediadau ategol - torri'r drwm o'r sedd trwy sgriwio yn y sgriwiau, ac eraill);
4.Dismantle y canolbwynt olwyn (mewn breciau disg, mae'r canolbwynt yn aml yn cael ei dynnu ynghyd â'r darian);
5.Datgymalwch y tarian brêc gyda'r holl rannau sydd wedi'u gosod arno (efallai y bydd angen allwedd arbennig ar hyn, ac yn aml, dim ond trwy dyllau arbennig yn y canolbwynt y caiff mynediad i glymwyr ei agor).
Tarian brêc gyda rhannau brêc wedi'u gosod
Os yw car gyda breciau disg yn cael ei atgyweirio, yna mae'r holl waith yn cael ei leihau i ailosod y casin yn syml.Ar ôl hynny, mae'r nod cyfan yn cael ei ymgynnull mewn trefn wrthdroi.Os gwneir y gwaith ar gar gyda breciau drwm, yna ar ôl datgymalu'r tarian, mae angen tynnu'r rhannau brêc ohono, eu gosod ar darian newydd, ac yna eu hailosod.Ar ôl ei atgyweirio, mae angen cyflawni'r holl weithrediadau i reoleiddio'r canolbwynt dwyn (os darperir), yn ogystal â chynnal ac addasu system brêc y car.
Gallwch weld bod ailosod y darian brêc yn ymddangos yn syml yn unig - ar gyfer hyn mae'n rhaid i chi ddadosod yr olwyn a'r mecanweithiau sydd wedi'u lleoli ynddi bron yn llwyr.Felly, mae angen dewis y rhan gywir a pherfformio atgyweiriadau yn unol â holl argymhellion y gwneuthurwr ceir.Os gwneir camgymeriad, yna bydd yn cymryd llawer o amser ac ymdrech i'w gywiro.Dim ond trwy brynu darnau sbâr yn gywir ac ymagwedd fwriadol at waith atgyweirio y gellir sicrhau canlyniad dibynadwy.
Amser post: Gorff-12-2023