Yn system niwmatig car neu dractor, mae rhywfaint o leithder (cydddwys) ac olew bob amser yn cronni - mae'r amhureddau hyn yn cael eu tynnu o'r derbynyddion trwy'r falfiau draen cyddwys (falfiau).Darllenwch bopeth am y craeniau hyn, eu mathau a'u dyluniadau, yn ogystal â'u dewis a'u disodli'n gywir, yn yr erthygl.
Beth yw falf ddraen cyddwysiad?
Falf draen cyddwys (falf draen cyddwys, falf ddraenio, falf ddraenio) - elfen o system brêc cerbydau â gyriant niwmatig;Falf neu falf a weithredir â llaw a gynlluniwyd i ddraenio cyddwysiad a gwaedu aer o dderbynyddion yn rymus.
Yn ystod gweithrediad y system niwmatig, mae defnynnau cyddwysiad ac olew sy'n dod o'r cywasgydd yn cronni yn ei gydrannau - derbynyddion (silindrau aer) a phiblinellau.Mae lleithder yn cyddwyso yn y system oherwydd cywasgu â gwresogi ac oeri'r aer wedi hynny, ac mae olew yn treiddio o system iro'r cywasgydd Mae presenoldeb dŵr yn y system yn arwain at gyrydiad dwys o'i elfennau, ac yn y gaeaf gall amharu ar y normal. gweithrediad tapiau, falfiau a dyfeisiau amrywiol.Felly, mae'r derbynwyr yn darparu dyfeisiau gwasanaeth arbennig - falfiau neu dapiau ar gyfer draenio cyddwysiad (dŵr) ac olew.
Gyda chymorth falfiau draen cyddwysiad, mae sawl prif dasg yn cael eu datrys:
● Gorfodi draenio cyddwysiad o silindrau aer yn ystod gwaith cynnal a chadw dyddiol neu yn ôl yr angen;
● Cael gwared ar olew a gronnwyd yn y derbynyddion;
● Gorfodi fentio aer o dderbynyddion i leihau pwysau yn y system (er enghraifft, ar gyfer atgyweirio a chynnal a chadw), i wirio gweithrediad y cywasgydd ac offer arall, ac at ddibenion eraill.
Mae'r falf draen cyddwysiad yn sicrhau gweithrediad arferol systemau brêc a weithredir yn niwmatig, felly dylid dileu dadansoddiad y rhan hon cyn gynted â phosibl.Ond cyn prynu a gosod craen newydd, dylech ddeall y mathau presennol o'r dyfeisiau hyn, eu dyluniad a'u nodweddion cymhwysiad.
Mathau a dyluniad falfiau draen cyddwysiad
Defnyddir dau fath o ddyfais i ddraenio cyddwysiad, sy'n wahanol yn yr egwyddor o weithredu a dylunio:
● Falfiau;
● Falfiau gyda gwahanol fathau o elfen cau.
Falfiau yw'r dyfeisiau symlaf na all ond fod yn y swyddi "Ar Gau" ac "Agored".Heddiw, defnyddir falfiau pwysedd gyda dau fath o actuators:
● Gyda gyriant gwialen uniongyrchol (gyda gwialen tilting);
● Gyda gyriant gwialen lifer (gyda gwialen gwthio).
Yn gyffredinol, mae gan falfiau draen cyddwysiad o'r math cyntaf ddyluniad syml.Mae sail y ddyfais yn achos ar ffurf corc, wedi'i edafu ar ei wyneb allanol a darperir hecsagon un contractwr safonol.Y tu mewn i'r corff mae falf - plât crwn elastig wedi'i osod ar y gwialen (gwthiwr), mae'r gwthiwr yn cael ei basio trwy dwll yn wal flaen y corff, ac mae'r plât falf yn cael ei wasgu yn erbyn y wal gan sbring conigol dirdro ( darperir modrwy neu blât metel ar gyfer ei stop).Mae twll ardraws yn cael ei ddrilio ar ben allanol y coesyn ar gyfer gosod y cylch i'w ddefnyddio fel rhan o'r system ddraenio cyddwysiad anghysbell.Mae'r corff falf wedi'i wneud fel arfer o bres neu efydd, ond heddiw mae yna gynhyrchion plastig hefyd.Mae'r coesyn fel arfer yn ddur, sy'n sicrhau cryfder uchel y cynnyrch.
Dyluniad y falf ddraen cyddwys (falf)
Falf ddraen cyddwyso gydag actuator lifer
Mae falfiau â mecanwaith lifer yn wahanol yn unig ym mhresenoldeb lifer metel byr sy'n sicrhau bod y coesyn yn cael ei wasgu.Mae'r dyluniad hwn yn fwy cyfleus ar bwysau uchel, ac mae hefyd yn darparu agoriad a chau'r falf yn fwy hyderus.Mae dyfeisiau sy'n cael eu gyrru gan lifer yn cael eu defnyddio amlaf ar lorïau trwm tramor.
Mae'r falf ddraen cyddwys yn gweithio fel a ganlyn: o dan weithred y pwysau y tu mewn i'r derbynnydd a grym y gwanwyn, mae'r falf ar gau, gan sicrhau tyndra'r system;Er mwyn draenio'r cyddwysiad neu aer gwaedu, mae angen symud y coesyn i'r ochr (ond peidiwch â'i wasgu) - bydd y falf yn codi a bydd aer yn cael ei ostwng trwy'r twll sy'n deillio ohono, sy'n cario cyddwysiad ac olew gydag ef.Er hwylustod symud y coesyn, mae'r twll ym mhen blaen y falf wedi'i wrthsuddo.Ar gyfer systemau draenio cyddwysiad anghysbell, gosodir cylch dur ar y gwialen, sydd wedi'i gysylltu â'r cebl rheoli - mae'r cebl hwn yn cael ei basio trwy gorff neu ffrâm y cerbyd, mae ei ail ben wedi'i gysylltu â handlen y cab.Pan fydd yr handlen hon yn cael ei wasgu (neu ei symud), mae'r cebl yn tynnu coesyn y falf, sy'n sicrhau draeniad cyddwysiad.Defnyddir system o'r fath ar lawer o fysiau a thryciau domestig gyda nifer fawr o dderbynyddion.
Mae falfiau draen cyddwysiad (neu, fel y'u gelwir weithiau, falfiau draen) yn ddyfeisiadau mwy cymhleth, heddiw fe'u defnyddir yn eithaf anaml (yn aml gellir eu canfod ar hen dryciau domestig).Yn strwythurol, mae'n falf pêl neu gôn, y mae ei elfen cau wedi'i chysylltu â handlen cylchdro.Sail y craen yw corff, y tu mewn y mae pêl neu gôn gyda thwll wedi'i osod ar ei seddi, ac mae edau un contractwr a hecsagon yn cael eu gwneud ar yr wyneb allanol (nid ym mhob dyfais).Mae elfen cau'r falf wedi'i chysylltu'n anhyblyg â'r wialen drin, sy'n gadael y tai trwy'r sêl.Mae falfiau hefyd yn cael eu gwneud amlaf o bres ac efydd, gall elfennau cloi fod yn ddur.Mae'r falf yn gweithio fel a ganlyn: yn y safle caeedig, mae'r elfen cau yn cael ei gylchdroi yn y fath fodd fel bod y twll ynddo yn cael ei ddadsgriwio a bod sianel y corff craen wedi'i rhwystro;Pan fydd y handlen yn cael ei throi, mae'r elfen gloi hefyd yn cylchdroi, ac mae aer gyda chyddwysiad ac olew yn dianc trwy'r twll ynddo.
Mae gan y rhan fwyaf o falfiau a falfiau edau M22x1.5, mae'r ddyfais wedi'i gosod mewn bos gydag edau mewnol wedi'i weldio ar bwynt isaf y silindr aer - ar ei wyneb isaf (gyda symudiad i un o'r pennau er hwylustod - mae ochr hon y derbynnydd yn cael ei gyfeirio at y tu allan i ffrâm y car) neu ar bwynt gwaelod un o'r waliau diwedd.Fel arfer gosodir falfiau mewn bos ar yr wyneb gwaelod, a gellir lleoli falfiau draen ar y waliau diwedd - yn yr achos hwn mae ganddynt dro i gyfeirio llif yr aer gyda chyddwysiad fertigol i lawr.Mae gan falfiau a chraeniau system niwmatig cerbyd, tractor neu offer arall, neu bob un ohonynt.
Materion dewis ac ailosod y falf ddraen cyddwysiad
Dros amser, mae rhannau'r falf a'r falf - yr elfen cau a'i sedd, ffynhonnau, ac ati - yn gwisgo ac yn dadffurfio, sy'n arwain at ollyngiadau aer neu amhariad ar weithrediad arferol y falf.Gall rhan o'r fath achosi gweithrediad aneffeithlon y system niwmatig, felly mae'n rhaid ei ddisodli.
Mae'r dewis o falf ddraen cyddwysiad newydd yn syml - mae pob un (neu o leiaf y rhan fwyaf o'r rhannau a ddefnyddir ar fodelau tryciau poblogaidd) ar y farchnad heddiw wedi'u safoni, felly gallwch chi gymryd bron unrhyw un ohonynt ar gyfer car.Ar yr un pryd, mae'n ddymunol rhoi'r un falf ar y derbynyddion hynny lle safai'r falf yn wreiddiol, a chraen ar dderbynyddion gyda chraen.Ar gyfer cerbydau sydd â system ddraenio cyddwysiad anghysbell, mae angen falf gyda chylch dur yn y coesyn, sydd wedi'i gysylltu â'r cebl gyrru.Rhaid bod gan y rhan newydd yr un edau a phwysau gweithio, fel arall ni fydd y craen yn disgyn i'w le neu ni fydd yn gweithio'n iawn.
Derbynnydd car gyda falf ddraen cyddwysiad yn y wal ddiwedd
Gellir gosod llwyni, clampiau a bracedi polymer ychwanegol (atgyfnerthu) hefyd ar wain y cebl - dyma'r elfennau mowntio sy'n angenrheidiol ar gyfer lleoliad cywir y cebl a'i glymu ar elfennau corff neu ffrâm y cerbyd.
Fel rheol, mae hyd a nodweddion eraill y cebl wedi'u nodi ar ei label neu yn y llyfrau cyfeirio perthnasol - mae'r wybodaeth hon yn helpu i ddewis cebl newydd pan fydd yr hen un yn gwisgo allan.
Rhaid ailosod y rhan yn unol â chyfarwyddiadau atgyweirio'r cerbyd.Fel arfer, mae'r gwaith yn cael ei leihau i ddadsgriwio'r craen gydag allwedd a gosod rhan newydd yn ei le, cyn dechrau gweithio, mae angen rhyddhau'r pwysau o'r system, a rhaid gosod craen newydd trwy'r priodol O-ring.
Mae gweithrediad y falf draen cyddwys / falf yn syml.Os ydym yn sôn am falf, yna i ddraenio'r cyddwysiad, mae angen symud y coesyn i'r ochr (neu wasgu lifer y falf gyda gyriant lifer) ac aros am y cymeriant o aer sych a glân, ar ôl rhyddhau'r coesyn , bydd y falf yn cau oherwydd grym y gwanwyn a'r pwysedd aer.Os oes faucet ar y derbynnydd, yna mae angen troi ei handlen i'r sefyllfa "Agored", ac ar ôl cael gwared â lleithder, trowch yr handlen i'r sefyllfa "Ar Gau".Dylid gwneud gwaith cynnal a chadw o'r fath bob dydd neu yn ôl yr angen.
Gyda dewis cywir ac ailosod y falf ddraen cyddwysiad, bydd system niwmatig car, tractor neu offer arall yn cael ei amddiffyn rhag lleithder ac olew yn ystod bywyd y gwasanaeth cyfan.
Amser post: Gorff-26-2023