Rhaid i bob cerbyd sydd ag injan hylosgi fewnol fod â system wacáu.Un o brif gynhyrchion mowntio'r system hon yw'r clamp tawelydd - darllenwch bopeth am y clampiau, eu mathau, eu dyluniad a'u cymhwysedd, yn ogystal â'u dewis a'u disodli'n gywir, yn yr erthygl.
Beth yw clamp muffler?
Mae'r clamp muffler yn rhan o system wacáu cerbydau sydd â pheiriannau hylosgi mewnol;Modrwy, plât neu ddyluniad arall ar gyfer cysylltu rhannau system wacáu i fracedi neu i'w gilydd.
Mae clampiau, er gwaethaf eu dyluniad syml a'u hanweledigrwydd, yn datrys sawl tasg bwysig yn system wacáu car:
● Clampiau ar gyfer sgreed rhannau unigol o'r system - sicrhau dibynadwyedd a thyndra uniadau datodadwy, heb fod angen defnyddio weldio a dulliau gosod eraill;
● Sicrhau dibynadwyedd cau'r holl gydrannau i'w gilydd ac i elfennau cynnal llwyth corff/ffrâm y car;
● Atal dirgryniadau ac osgled gormodol o ddirgryniadau o rannau o'r system wacáu yn ystod symudiad y car ac mewn amrywiol ddulliau gweithredu'r uned bŵer.
Yn aml, mae dadansoddiad y clamp muffler yn dod yn gur pen gwirioneddol i berchennog y car (mae hyn yn cynyddu dirgryniadau, mae pibellau gwacáu yn dod yn ffynhonnell sŵn ac yn ysgwyd, a hyd yn oed mae posibilrwydd o golli'r muffler), felly dylid disodli'r rhan hon fel cyn gynted â phosibl.Ond cyn prynu clamp newydd, dylech ddeall nodweddion, dyluniad a chymhwysedd y cydrannau hyn.
Mathau, dyluniad a nodweddion clampiau muffler
Rhennir clampiau muffler a ddefnyddir mewn cerbydau yn dri grŵp yn ôl eu pwrpas (cymhwysedd):
● Clampiau ar gyfer cysylltu (screed) cydrannau unigol y system wacáu - pibellau, cyseinyddion, trawsnewidyddion, arestwyr fflam ac eraill;
● Clampiau ar gyfer gosod rhannau o'r system wacáu ar elfennau cynnal llwyth y ffrâm neu'r corff car;
● Clampiau a ddefnyddir ar yr un pryd ar gyfer rhannau clymu a'u gosod ar elfennau sy'n cynnal llwyth.
Mae clampiau at wahanol ddibenion yn wahanol o ran dyluniad, cymhwysedd a nodweddion.
Y system wacáu a lle clampiau muffler ynddo
Cysylltu clampiau
Mae'r clampiau hyn yn sicrhau tyndra'r llwybr gwacáu, gall eu nifer yn y system wacáu fod o un i dri, fe'u defnyddir mewn mannau lle gellir rhoi'r gorau i gysylltiadau fflans.
Mae tri phrif fath o clampiau ar gyfer cysylltu rhannau system wacáu:
● Dau sector datodadwy (esgid);
● Clampiau ysgol grisiau datodadwy;
● Clampiau un darn gyda braced hollt;
● tiwbaidd popeth-mewn-un.
Clamp muffler datodadwy dau sector
Mae'r clamp datodadwy dau sector yn cynnwys dau hanner wedi'u tynhau â sgriwiau (bolltau), a cheir cylch cynnal metel rhyngddynt.Gall y cylch fod yn llyfn i'w osod ar bibellau confensiynol, a phroffil i'w osod ar bibellau gyda phroffil arbennig ar y cyd (ar ffurf socedi).Mae'r cynhyrchion hyn yn cael eu defnyddio i gysylltu pibellau casgen-i-ben, maent yn darparu cysylltiad dibynadwy o rannau ac ar yr un pryd yn gwneud iawn am rai dadleoliadau o'u hechelinau pan fydd y cerbyd yn symud.Defnyddir yn fwyaf eang mewn ceir domestig.
Mae clamp ysgol risiau datodadwy yn cynnwys ysgol risiau (bridfa siâp U o groestoriad crwn), y torrir edau cnau ar y ddau ben, a gosodir braced cyrliog neu syth arno.Defnyddir clampiau ysgol risiau i osod pibellau sy'n gorgyffwrdd heb fod angen eu cysylltu cyn eu gosod.Dyma'r ateb symlaf ac ar yr un pryd eithaf dibynadwy ar gyfer cysylltu pibellau o wahanol diamedrau.
Mae clamp un darn gyda braced hollt yn fraced crwn dur o broffil cymhleth, ac yn yr adran mae sgriw tynhau traws (bollt).Gall y braced i gyflawni'r anhyblygedd gofynnol gael adran siâp U neu siâp bocs, felly gall symud ar wahân o fewn terfynau bach iawn.Defnyddir y cynhyrchion hyn i gysylltu pibellau sy'n gorgyffwrdd, diolch i'r proffil cylch, maent yn darparu gosodiad dibynadwyedd uchel.Yn fwyaf aml, defnyddir clampiau o'r dyluniad hwn ar geir tramor.
Clamp muffler un darn gyda braced hollt
Clamp pibell wacáu tiwbaidd
Gwneir clampiau tiwbaidd ar ffurf pibell fer gyda thoriad hydredol (neu ddau bibell hollt wedi'u gosod yn ei gilydd) gyda dau glamp hollt ar yr ymylon.Gellir defnyddio'r math hwn o glamp i gysylltu pibellau o un pen i'r llall a gorgyffwrdd, gan sicrhau dibynadwyedd uchel a thyndra'r gosodiad.
Clampiau mowntio
Defnyddir clampiau mowntio i hongian y llwybr gwacáu a'i rannau unigol o dan ffrâm / corff y car.Gall eu nifer yn y system fod o un i dri neu fwy.Mae'r clampiau muffler hyn o dri phrif fath:
- Hollti styffylau o wahanol fathau a siapiau;
- Dau sector datodadwy;
- Haneri clampiau dau sector datodadwy.
Cromfachau hollt yw'r clampiau mwyaf amlbwrpas a chyffredin a ddefnyddir i osod pibellau, mufflers a rhannau eraill o'r system wacáu ar elfennau sy'n cynnal llwyth.Yn yr achos symlaf, gwneir y clamp ar ffurf braced tâp o broffil crwn gyda llygadenni i'w tynhau â sgriw (bollt).Gall styffylau fod yn gul ac yn llydan, yn yr achos olaf mae ganddynt stiffener hydredol ac maent yn cael eu clampio â dau sgriw.Yn aml, mae cromfachau o'r fath yn cael eu gwneud ar ffurf rhannau siâp U neu rannau o broffil crwn gyda llygadau wedi'u cynyddu o ran hyd - gyda'u cymorth, mae rhannau o'r system wacáu yn cael eu hatal o'r ffrâm / corff gryn bellter.
Gwneir clampiau dwy sector datodadwy ar ffurf dau hanner ar ffurf tapiau neu stribedi, ac mae gan bob un ohonynt ddau lygad ar gyfer gosod sgriwiau (bolltau).Gyda chymorth cynhyrchion o'r math hwn, mae'n bosibl gosod mufflers a phibellau mewn mannau anodd eu cyrraedd neu lle mae'n anodd gosod cromfachau hollti confensiynol.
Haneri'r clampiau dwy sector hollt yw haneri isaf y math blaenorol o glampiau, gwneir eu rhan uchaf ar ffurf braced symudadwy neu na ellir ei symud wedi'i osod ar ffrâm / corff y cerbyd.
Clampiau cyffredinol
Mae'r grŵp hwn o gynhyrchion yn cynnwys clampiau, styffylau, a all chwarae rôl clamp mowntio a chysylltu ar yr un pryd - maent yn darparu selio pibellau ac ar yr un pryd yn dal y strwythur cyfan ar ffrâm / corff y car.
Nodweddion dylunio a nodweddion clampiau muffler
Mae clampiau wedi'u gwneud o ddur o wahanol raddau - strwythurol yn bennaf, yn llai aml - o aloi (dur di-staen), i gael amddiffyniad ychwanegol gallant fod yn galfanedig neu â nicel plated / chrome plated (cemegol neu galfanig).Mae'r un peth yn wir am y sgriwiau / bolltau sy'n dod gyda'r clampiau.
Fel rheol, gwneir clampiau trwy stampio o biledau dur (tapiau).Gall clampiau fod â meintiau gwahanol, sy'n cyfateb i ystod safonol ac ansafonol o ddiamedrau pibellau.Mae gan glampiau mowntio mufflers, fel rheol, siâp cymhleth (hirgrwn, gydag allwthiadau), sy'n cyfateb i groestoriad muffler, resonator neu drawsnewidydd y cerbyd.Dylid cymryd hyn i gyd i ystyriaeth wrth ddewis rhan newydd ar gyfer y car.
Materion dewis ac ailosod y clamp muffler
Mae clampiau'n gweithredu mewn amodau anodd, yn agored yn gyson i newidiadau gwresogi a thymheredd sylweddol, amlygiad i nwyon gwacáu, yn ogystal â dŵr, baw a chyfansoddion cemegol amrywiol (halwyn o'r ffordd ac eraill).Felly, dros amser, mae hyd yn oed clampiau wedi'u gwneud o ddur aloi yn colli cryfder a gallant achosi gollyngiadau gwacáu neu ddifrod i gyfanrwydd y llwybr gwacáu.Mewn achos o dorri, rhaid disodli'r clamp, argymhellir hefyd newid y rhannau hyn wrth ailosod rhannau unigol neu system wacáu gyfan y car.
Dylid dewis y clamp muffler yn unol â'i bwrpas a diamedr y pibellau /mufflersi'w gysylltu.Yn ddelfrydol, mae angen i chi ddefnyddio clamp o'r un math a rhif catalog a osodwyd ar y car yn gynharach.Fodd bynnag, mewn llawer o achosion, mae un arall a all wella perfformiad y system yn dderbyniol.Er enghraifft, mae'n gwbl gyfiawn disodli'r clamp ysgol risiau gyda chlamp un darn wedi'i hollti - bydd yn darparu gwell tyndra a mwy o gryfder gosod.Ar y llaw arall, weithiau mae'n amhosibl ei ailosod - er enghraifft, mae'n aml yn amhosibl disodli clamp datodadwy dau sector ag unrhyw un arall, oherwydd gellir addasu siâp rhannau diwedd y pibellau cysylltiedig iddo.
Wrth ddewis clampiau, dylech gofio am nodweddion eu gosod.Y clamp ysgol risiau yw'r hawsaf i'w osod - gellir ei osod ar bibellau sydd eisoes wedi'u cydosod, gan fod yr ysgol risiau wedi'i datgysylltu o'r croesfar ac yna'n cael ei dynhau â chnau.Mae hyn yn gwbl wir ar gyfer clampiau dau sector.Ac i osod clampiau hollt neu tiwbaidd un darn, bydd yn rhaid datgysylltu'r pibellau yn gyntaf, eu gosod yn y clamp a dim ond wedyn eu gosod.Gall rhai anawsterau godi wrth osod clampiau cyffredinol, oherwydd yn yr achos hwn mae angen cadw'r rhannau wedi'u cysylltu â'i gilydd ar yr un pryd a'u gosod ar y pellter cywir o'r ffrâm / corff.
Wrth osod y clamp, mae angen sicrhau gosodiad cywir a dibynadwyedd tynhau'r sgriwiau - dim ond yn yr achos hwn y bydd y cysylltiad yn gryf, yn ddibynadwy ac yn wydn.
Amser postio: Awst-05-2023