I gyflenwi aer cywasgedig i offer niwmatig, yn ogystal ag mewn tractorau ar gyfer cysylltu offer niwmatig lled-trelars, defnyddir pibellau niwmatig dirdro arbennig.Darllenwch am beth yw pibell droellog o'r fath a sut mae'n gweithio, am y pibellau ar y farchnad a'u gweithrediad, yn yr erthygl hon.
Pwrpas y bibell niwmatig dirdro
Mewn gwasanaethau, gorsafoedd gwasanaeth a siopau teiars, mewn gwahanol safleoedd cynhyrchu, mewn trafnidiaeth ac mewn llawer o feysydd eraill, defnyddir amrywiaeth o offer niwmatig yn eang.Defnyddir systemau niwmatig sydd wedi'u hadeiladu ar biblinellau anhyblyg a phibellau hyblyg i yrru offer niwmatig ac i gyflenwi aer cywasgedig i'r gweithle.Ac ym mhob gweithdy neu ar lled-ôl-gerbyd gallwch ddod o hyd i bibell droellog niwmatig (neu droellog).
Mae pibell niwmatig dirdro yn bibell bolymer wedi'i rholio i mewn i sbring silindrog.Ar ben hynny, mae'r bibell yn cael ei wneud yn y fath fodd fel ei fod yn dueddol o gyrlio i fyny yn sbring yn y cyflwr rhydd.Mae'r dyluniad hwn yn rhoi nifer o rinweddau a phriodweddau defnyddiol i'r bibell:
- Storio'r bibell yn gryno pan nad yw'n cael ei defnyddio;
- Mae'r pibell yn cymryd lleiafswm o le yn ystod y llawdriniaeth, heb ymyrryd â'r gwaith;
- Cydosod y bibell yn awtomatig i wanwyn cryno ar ôl cwblhau'r gwaith neu ar ôl datgysylltu'r lled-ôl-gerbyd o'r tractor.
Mantais fawr pibell droellog dros bibell gonfensiynol yw lleihau'r gofod a ddefnyddir yn ystod y defnydd.Mae'n rhaid ymestyn pibell confensiynol bron bob amser yn gyfan gwbl, felly mae'n ymyrryd â'r gwaith, o dan eich traed, gellir ei niweidio'n ddamweiniol, ac ati Mae'r pibell dirdro bob amser yn tueddu i gymryd y siâp mwyaf cryno, felly pan gaiff ei ymestyn, nid yw'n ymyrryd gyda'r gwaith, nid yw'n ymestyn ar y llawr, ac ati Mae hyn i gyd yn y pen draw yn cynyddu effeithlonrwydd llafur ac yn helpu i arbed arian.Pan gaiff ei ddefnyddio mewn cerbyd, mae'r pibell yn caniatáu i'r lled-ôl-gerbyd gylchdroi o'i gymharu â'r tractor, gan atal y posibilrwydd o ddifrod.Dyna pam heddiw pibellau niwmatig dirdro yw'r rhai mwyaf cyffredin.
Heddiw, mae gan bibellau niwmatig dirdro sawl prif ddefnydd:
- Gyrru offer niwmatig mewn amodau llonydd - mewn gweithdai, ffatrïoedd, ac ati;
- Gyriant offer niwmatig ar safleoedd dros dro, yn bennaf ar safleoedd adeiladu;
- Cyflenwi aer cywasgedig o'r tractor i offer trelars neu led-ôl-gerbydau;
- Cyflenwi aer cywasgedig ar gyfer chwyddo olwynion, glanhau a pherfformio gweithrediadau eraill.
Yn gyffredinol, mae'r rhwystr dirdro yn ddatrysiad modern sy'n gwneud gwaith yn fwy cyfleus a chyfforddus heb unrhyw gost ychwanegol.
Mathau a nodweddion dylunio pibellau
Mae gan bob pibell aer dirdro a ddefnyddir heddiw yr un dyluniad yn ei hanfod.Sail y bibell yw tiwb polymer wedi'i fowldio ar ffurf gwanwyn silindrog dirdro.Fel arfer, mae'r pibell wedi'i gwneud o polywrethan neu polyamid - mae gan y mathau hyn o blastig ddigon o hyblygrwydd a dibynadwyedd, yn ogystal ag ymwrthedd i wahanol amodau negyddol, amgylcheddau ymosodol, ac ati (olewau a thanwydd, tymheredd uchel ac isel, lleithder, golau'r haul, ac ati. .).Oherwydd mowldio'r tiwb ar ffurf sbring mae'r pibell yn caffael ei nodweddion.
Ar ddau ben y bibell mae ffitiadau ynghlwm - elfennau cysylltu y mae'r bibell wedi'i gysylltu â ffynhonnell aer cywasgedig (i gywasgydd neu system niwmatig) ac offeryn niwmatig.Gan fod y bibell yn cael ei phlygu amlaf ac yn gallu torri ar bwyntiau cysylltu'r ffitiadau, darperir ffynhonnau amddiffynnol neu lewys plastig / rwber hyblyg yma.
Mae pibellau ar y farchnad yn wahanol o ran cymhwysedd, hyd, math o ffitiadau a rhai nodweddion perfformiad.
Yn ôl y cymhwysedd, rhennir rhwystrau niwmatig troellog yn ddau grŵp mawr:
- Pweru systemau niwmatig lled-trelars ac i'w defnyddio mewn cerbydau yn gyffredinol;
- Ar gyfer cyflenwad pŵer o offer niwmatig at wahanol ddibenion (adeiladu, gosod, gynnau chwistrellu amrywiol, ac ati).
Gall pibelli fod â thri phrif fath o ffitiadau:
- Fel arfer defnyddir ffitiadau gyda chnau, cnau o feintiau M16, M18 a M22;
- Ffitiadau edafedd o dan y nyten;
- Amrywiaeth o gyplyddion cyflym (BRS);
- Ffitiadau confensiynol ar gyfer cysylltu â phibell arall.
Mewn pibellau modurol, ffitiadau cnau neu ffitiadau edafedd sy'n cael eu defnyddio amlaf, gyda'r un math o gysylltwyr wedi'u gosod ar ddau ben y bibell (er y gall maint yr edau neu'r cnau amrywio).Ar bibellau niwmatig ar gyfer offer, defnyddir cyplyddion rhyddhau cyflym amlaf, fodd bynnag, mae cyfuniadau amrywiol o ffitiadau yn bosibl - mae BRS wedi'i atodi ar ochr yr offeryn, ar y cefn efallai y bydd ffitiad gyda chnau neu gonfensiynol. yn addas ar gyfer cysylltu â phibell arall.
O ran hyd y bibell, mae yna opsiynau o 2.5 i 30 metr.Mewn cludiant, defnyddir pibellau troellog gyda hyd o 5.5 i 7.5 metr yn amlaf - gosodir y pibellau hyn ar dractorau / lled-ôl-gerbydau domestig a thramor.Defnyddir pibellau byr (yn y gweithle) a phibellau hir mewn safleoedd cynhyrchu.Mewn gwasanaethau ceir a gweithdai amrywiol, defnyddir pibellau hir yn eang, sy'n eich galluogi i dynnu'r offeryn gryn bellter o ffynhonnell aer cywasgedig.
Ymhlith pethau eraill, mae gan bibellau dirdro dymheredd gweithredu uchaf, sydd fel arfer rhwng 50 a 70 ° C. Rhaid ystyried y paramedr hwn, gan fod pibellau yn aml yn gweithredu mewn amodau garw (yn enwedig mewn ceir), ac aer cywasgedig yn y system niwmatig gall fod â thymheredd uchel.
Yn olaf, mae gan bibellau niwmatig dirdro set benodol o liwiau, sy'n eich galluogi i bennu pwrpas pob pibell yn y system niwmatig yn gywir.Yn benodol, defnyddir pibellau coch a melyn ar lled-ôl-gerbydau mewn amrywiol briffyrdd, ac mae pibellau glas, gwyrdd, llwyd a du yn cael eu cynrychioli'n eang ar y farchnad.
Materion yn ymwneud â dethol a gweithredu pibellau niwmatig dirdro
Heddiw, mae'r farchnad yn cynnig ystod eang iawn o bibellau gwacáu niwmatig, felly mae'n bwysig peidio â gwneud camgymeriad wrth eu dewis a'u prynu.Ar gyfer y dewis cywir, mae angen i chi ystyried pedwar prif baramedr:
- Math o ffitiadau pibell.Mae angen dewis pibellau gyda'r union gysylltiadau hynny (math a maint) a ddefnyddir ar y car, ar gyfer cysylltu offer niwmatig, ar gyfer cysylltu â'r llinell aer yn y gweithdy, ac ati;
- Hyd pibell.Mae'r cyfan yn dibynnu ar yr amodau y bydd y bibell yn cael ei gweithredu: i gysylltu lled-ôl-gerbyd, mae angen pibellau o 5.5 i 7.5 metr, mae pibell fer o 2.5 metr yn ddigon i gyflawni gweithrediadau yn y gweithle, ar gyfer ystafelloedd mawr gyda a. lleoliad anghysbell y llinell awyr, efallai y bydd angen pibell hyd at 30 metr o hyd;
- Deunydd pibell a thymheredd gweithredu uchaf.Dylid gwneud y dewis yn seiliedig ar y drefn dymheredd y bydd y bibell yn gweithredu arni, yn ogystal ag ar nodweddion yr aer sy'n dod o'r system niwmatig neu'r cywasgydd;
- Lliw y bibell.Dylai hyn fod yn seiliedig ar y marcio a fabwysiadwyd gan wneuthurwr y cerbyd neu'r offer cynhyrchu, ac ar sail hwylustod y gweithle sydd i'w gyfarparu.
Mae gweithredu pibellau niwmatig dirdro yn syml ac nid oes angen gofynion arbennig.Argymhellir yn unig peidio â gadael y bibell mewn sefyllfa ymestynnol am amser hir, dychwelyd y bibell i'r safle storio bob tro ar ôl cwblhau'r gwaith, ceisiwch atal y bibell rhag dod i gysylltiad â gwrthrychau miniog neu boeth, a hefyd atal rhag iddo fynd yn sownd.
Mae hyn i gyd yn berthnasol yn llwyr i bibellau lled-ôl-gerbydau, ond yma mae angen glanhau'r pibellau a'r cysylltwyr rhag baw hefyd, ac yn bwysicaf oll, cynnal archwiliad gweledol o'r pibellau a'u ffitiadau yn rheolaidd.Os canfyddir craciau, toriadau neu anffurfiadau yn y ffitiadau, dylid newid y bibell, gan fod gweithrediad y cerbyd yn yr achos hwn yn dod yn beryglus.Os dilynir yr argymhellion syml hyn, bydd pibellau troellog yn para am amser hir, gan ddarparu cyflenwad dibynadwy o aer cywasgedig i ddefnyddwyr bob dydd.
Amser post: Awst-27-2023