Rhaid i bob cerbyd fod â goleuadau dangosydd cyfeiriad ysbeidiol.Mae gweithrediad cywir y dangosyddion cyfeiriad yn cael ei ddarparu gan rasys cyfnewid ymyrraeth arbennig - darllenwch bopeth am y dyfeisiau hyn, eu mathau, eu dyluniad a'u gweithrediad, yn ogystal ag am y dewis a'r ailosod, yn yr erthygl hon.
Beth yw ras gyfnewid tro?
Dyfais drydanol neu electronig yw ras gyfnewid tro (cyfnewid trosglwyddydd dangosydd tro, torrwr cerrynt) sydd wedi'i gynllunio i gau ac agor cylched dangosyddion cyfeiriad golau y cerbyd er mwyn cynhyrchu signal ysbeidiol i rybuddio bod y cerbyd yn perfformio rhai symudiadau.
Mae gan y ddyfais hon bedair prif swyddogaeth:
• Ffurfio signal ysbeidiol o'r goleuadau dangosydd cyfeiriad ar un ochr i'r car (ar y dde neu'r chwith) wrth berfformio'r symudiadau cyfatebol;
• Cynhyrchu signal ysbeidiol o'r holl oleuadau dangosydd cyfeiriad pan fydd y larwm yn canu;
• Ffurfio signal ysbeidiol o'r lamp rheoli cyfatebol ar y dangosfwrdd;
• Cynhyrchu signal sain ysbeidiol yn hysbysu'r gyrrwr o'r dangosyddion troi ymlaen.
Mae'r ras gyfnewid interrupter yn cynnwys tair cylched trydanol: dau gylched golau signal tro ar ochr dde a chwith y cerbyd, ac un cylched larwm (sy'n cynnwys dangosyddion cyfeiriad ar ddwy ochr y cerbyd).Er mwyn actifadu'r larwm golau, mae'r ras gyfnewid wedi'i chysylltu â'r gylched gyfatebol gan ddefnyddio symudwr padlo.Felly, fel arfer dim ond un ras gyfnewid tro sy'n cael ei gosod ar gerbydau.
Mae rheolau a safonau presennol y ffordd yn sefydlu bod yn rhaid i bob cerbyd modur a weithredir ar diriogaeth Ffederasiwn Rwsia fod â dangosyddion cyfeiriad, ac mae defnyddio'r larwm hwn yn orfodol wrth berfformio unrhyw symudiadau.Os nad yw'r larwm golau yn gweithio, mae angen cymryd mesurau i ddileu diffygion, yn fwyaf aml mae'r gwaith atgyweirio yn cael ei leihau i amnewidiad syml o'r ras gyfnewid signal turn interrupter.Ond cyn prynu a newid rasys cyfnewid, mae angen i chi ddeall y mathau o'r dyfeisiau hyn sy'n bodoli heddiw, eu strwythur a'u nodweddion.
Dosbarthiad, dyfais ac egwyddor gweithredu'r ras gyfnewid cylchdro
Ar geir, tractorau ac offer arall, defnyddir dau brif fath o rasys cyfnewid:
• Electromagnetothermol;
• Electronig.
Mae dyfeisiau o'r mathau hyn yn amrywio o ran yr egwyddorion gweithredu ffisegol a osodir ynddynt ac, yn unol â hynny, y dyluniad.
Torwyr cerrynt electromagnetothermol.Mae'r rhain yn gyfnewidfeydd tro o'r hen ddyluniad, sydd wedi'u defnyddio ar geir ers sawl degawd, ond diolch i ddyfais syml a dibynadwyedd, nid ydynt wedi colli eu perthnasedd o hyd.
Sail y ddyfais hon yw craidd electromagnetig gyda choil a dau angor dur gyda grwpiau cyswllt.Mae un angor yn cael ei dynnu oddi wrth ei gyswllt gan linyn tenau o nichrome (metel â gwrthedd uchel a chyfernod ehangu thermol uchel), mae plât efydd sbring yn dal yr ail angor gryn bellter o'i gyswllt.Mae'r math hwn o ras gyfnewid yn gweithredu'n eithaf syml.Pan fydd y dangosyddion cyfeiriad yn cael eu troi ymlaen, mae'r cerrynt yn mynd trwy'r dirwyn craidd, y llinyn nichrome a'r gwrthydd, mae gwrthiant y gylched hon yn uchel, felly mae'r lampau'n tywynnu hanner glow.O fewn amser byr, mae'r llinyn yn cynhesu ac yn ymestyn oherwydd ehangiad thermol - mae'r armature yn cael ei ddenu i'w gyswllt ac yn cau'r gylched - yn yr achos hwn, mae'r cerrynt yn llifo o amgylch y llinyn a'r gwrthydd, mae'r lampau dangosydd cyfeiriad yn tywynnu gyda gwynias llawn .Mae'r llinyn dad-egni yn cael ei oeri'n gyflym, ei fyrhau a thynnu'r armature o gyswllt - mae'r cylched wedi'i dorri, mae'r cerrynt yn llifo trwy'r llinyn eto ac mae'r broses yn ailadrodd.
Ar hyn o bryd o gau'r cysylltiadau, mae cerrynt mawr yn llifo trwy'r craidd electromagnetig, mae maes magnetig yn cael ei ffurfio o'i gwmpas, sy'n denu'r ail armature - mae'r ail grŵp o gysylltiadau yn cau, sy'n troi ar y lamp ar y dangosfwrdd.Oherwydd hyn, mae gweithrediad y dangosyddion cyfeiriad yn cael ei ddyblygu gan weithrediad ysbeidiol y lamp ar y dangosfwrdd.Gall y prosesau a ddisgrifir ddigwydd gydag amlder o 60-120 gwaith y funud (hynny yw, mae pob cylch gwresogi ac oeri y llinyn yn cymryd o 0.5 i 1 eiliad).
Dyluniad y ras gyfnewid electromagnetothermol
Mae trosglwyddyddion electromagnetothermol fel arfer yn cael eu gosod mewn cas metel silindrog gyda chysylltiadau sgriw neu gyllell, gellir eu gosod yn adran yr injan neu o dan y dangosfwrdd.
Torwyr tro electronig.Dyfeisiau modern yw'r rhain sy'n cael eu defnyddio ar bob car newydd.Heddiw, mae dau fath o rasys cyfnewid electronig:
• Gyda ras gyfnewid electromagnetig ar gyfer cysylltu'r llwyth (lampau signal troi);
• Gydag allwedd electronig i gysylltu'r llwyth.
Yn yr achos cyntaf, mae'r ras gyfnewid tro yn cynnwys dau floc swyddogaethol - ras gyfnewid electromagnetig syml ac allwedd electronig ar ddyfais lled-ddargludyddion (ar transistor neu ficro-gylched).Mae'r allwedd electronig yn gweithredu fel generadur cloc, sydd, gydag amledd a bennwyd ymlaen llaw, yn cyflenwi cerrynt i weindio'r ras gyfnewid electromagnetig, ac mae'r cysylltiadau cyfnewid, cau ac agor, yn sicrhau bod y dangosyddion cyfeiriad yn cael eu troi ymlaen ac i ffwrdd.
Yn yr ail achos, yn lle ras gyfnewid electromagnetig, defnyddir allwedd electronig ar transistor pŵer uchel, sy'n darparu cysylltiad a datgysylltu dangosyddion cyfeiriad gyda'r amlder gofynnol.
Mae trosglwyddyddion electronig fel arfer yn cael eu gosod mewn casys plastig safonol gyda chysylltiadau cyllell, fel arfer cânt eu gosod yn y blwch cyfnewid a ffiws, yn llai aml o dan y dangosfwrdd neu yn adran yr injan.
Cwestiynau ynghylch prynu ac ailosod y ras gyfnewid tro yn gywir
Mae ras gyfnewid diffygiol yn un o broblemau cyffredin system drydanol ceir, ac er nad yw rheolau'r ffordd yn gwahardd gweithredu cerbyd â dangosyddion tro diffygiol (gan y gellir rhoi signalau â llaw), dylid disodli'r rhan hon cyn gynted â phosibl os bydd toriad.I gymryd lle, mae angen i chi ddewis ras gyfnewid o'r un math a model a osodwyd ar y car yn gynharach.Fodd bynnag, heddiw mae yna lawer o analogau o'r troeon troi mwyaf cyffredin ar y farchnad, ac yn eu plith gallwch ddewis y ddyfais gywir.Ar gyfer y dewis cywir, mae angen i chi ystyried y canlynol:
• Foltedd cyflenwad - rhaid i'r ras gyfnewid gyfateb i gyflenwad pŵer rhwydwaith trydanol y cerbyd (12 neu 24 folt);
• Nifer a lleoliad y cysylltiadau (pinout) - rhaid i'r ras gyfnewid ddod i'w lle yn y blwch cyfnewid a ffiws neu mewn cysylltydd ar wahân heb unrhyw addasiadau;
• Dimensiynau'r cas - ni ddylai'r ras gyfnewid fynd y tu hwnt i ddimensiynau'r blwch cyfnewid a'r ffiwsiau (er bod yna eithriadau yma).
Mae cyfnewidiadau modern yn hawdd i'w newid - mae angen ichi agor y blwch cyfnewid a ffiws, tynnu'r hen ras gyfnewid, os oes angen, glanhau'r cysylltydd trydanol (tynnwch faw a llwch), a mewnosodwch ras gyfnewid newydd.Mae angen mwy o driniaethau ar dorwyr electromagnetothermol gyda chysylltwyr sgriw: mae angen i chi lacio cnau'r hen ras gyfnewid, tynnu'r gwifrau a'u gosod ar y ras gyfnewid newydd.Yn yr achos hwn, mae'r ras gyfnewid ei hun fel arfer yn cael ei osod ar y corff gan ddefnyddio braced a bollt.Mewn rhai achosion, mae trosglwyddiadau electromagnetothermol yn caniatáu newid yn amlder ymyrraeth gyfredol - ar gyfer hyn, rhaid dadosod y ddyfais a'i haddasu trwy droi'r sgriw sy'n tynnu'r llinyn nichrome.
Gyda'r dewis a'r gosodiad cywir, bydd y ras gyfnewid yn dechrau gweithio ar unwaith, gan sicrhau cydymffurfiaeth â rheolau traffig.
Amser postio: Awst-18-2023