Mae gan bob car modern, am resymau diogelwch ac am resymau esthetig, bymperi blaen a chefn (neu glustogau), mae hyn yn berthnasol yn llwyr i geir VAZ.Darllenwch bopeth am bymperi VAZ, eu mathau presennol, dyluniadau, nodweddion gweithredu ac atgyweirio yn yr erthygl hon.
Golwg gyffredinol ar bympars ceir VAZ
Mae gan bob car yn y Volga Automobile Plant bymperi neu glustogau yn unol â safonau rhyngwladol a domestig cyfredol.Mae'r rhannau hyn wedi'u gosod ym mlaen a chefn y car, ac ymddiriedir iddynt ddatrysiad tair tasg allweddol:
- Swyddogaethau diogelwch - os bydd y car yn gwrthdaro, mae'r bumper, oherwydd ei ddyluniad, yn amsugno rhan o'r egni cinetig ac yn lleddfu'r effaith;
- Diogelu strwythurau'r corff a gwaith paent car rhag gwrthdaro â rhwystr ar gyflymder isel neu "lapio" â cherbydau eraill;
- Nodweddion esthetig - mae'r bumper yn rhan annatod a phwysig o ddyluniad y car.
Y bymperi sydd â'r risg fwyaf o ddifrod yn ystod gweithrediad y car, sy'n gorfodi perchnogion "Lada" a "Lada" yn aml i atgyweirio neu brynu'r rhannau hyn.I wneud y pryniant cywir, dylech wybod am y mathau presennol o bymperi VAZ, eu nodweddion a'u cymhwysedd.
Mathau a nodweddion dylunio bymperi VAZ
Gosodwyd tri math o bymperi ar geir VAZ o ystodau model cynnar a chyfredol:
- Bymperi crôm-plated holl-metel gyda dwy leinin ardraws;
- bymperi alwminiwm gyda leinin hydredol ac elfennau ochr plastig;
- Bymperi plastig wedi'u mowldio.
Dim ond ar y model VAZ-2101 - 2103 y gosodwyd bymperi Chrome.Mae ganddynt siapiau llyfn nodweddiadol gyda blaenau pigfain, ac maent yn hawdd eu hadnabod gan y ddau droshaenau fertigol ar yr ochrau.Mae gosod bymperi yn cael ei wneud gan ddefnyddio pedwar cromfachau (dwy ochr ganolog a dwy ochr), sydd wedi'u cysylltu'n uniongyrchol â chydrannau'r corff sy'n cynnal llwyth.Ar hyn o bryd, ni chynhyrchir y bymperi hyn, felly dim ond yn y farchnad eilaidd y mae'n bosibl eu prynu.
Defnyddir bymperi alwminiwm ar fodelau VAZ-2104 - 2107, yn ogystal ag ar y VAZ-2121 "Niva".Yn strwythurol, trawst siâp U alwminiwm yw bumper o'r fath, mae leinin plastig ynghlwm wrth ei ben, a darperir leinin plastig blaen wedi'i ymestyn ar hyd y trawst cyfan.Mae bymperi'r VAZ-2104 - 2107 yn wahanol i fympwyr y VAZ-2101 o ran maint, ac maent hefyd yn hawdd eu gwahaniaethu oddi wrth ei gilydd yn ôl lled y leinin blaen - mae gan y Niva un ehangach.Mae gosod bymperi alwminiwm yn cael ei wneud gan ddefnyddio dau fraced tiwbaidd symudadwy.
Rhennir bymperi alwminiwm yn ddau grŵp mawr yn ôl y dull o amddiffyn rhag cyrydiad a décor:
- Wedi'i baentio - mae wyneb y trawst bumper alwminiwm wedi'i orchuddio â lliw arbennig;
- Anodized - mae wyneb y trawst wedi'i orchuddio â ffilm amddiffynnol trwy ddulliau electrocemegol.
Heddiw, mae'r ddau fath o bymperi yn cael eu defnyddio'n eang, mae eu cost yr un fath, felly mae perchnogion ceir yn gwneud dewis yn seiliedig ar eu chwaeth ac ystyriaethau esthetig.
Dylid nodi bod modelau VAZ "Classic" yn defnyddio'r un dyluniad (ond yn wahanol o ran maint) bymperi blaen a chefn.Mae'r penderfyniad hwn oherwydd dyluniad ceir a rhesymau economaidd - mae'n haws ac yn rhatach cynhyrchu'r un bymperi metel na rhai gwahanol.
Bymperi plastig yw'r grŵp mwyaf o bymperi a ddefnyddir mewn ceir VAZ o bell ffordd.Fe'u defnyddir ar rai modelau cynnar (VAZ-2108 - 2109, VAZ o'r degfed teulu), ac ar yr holl ystodau model cyfredol (Kalina o'r genhedlaeth gyntaf a'r ail, Priora, Granta, Largus, Vesta).
Mae gan bob bympar plastig sydd ag amrywiaeth enfawr o siapiau a meintiau yr un dyluniad yn sylfaenol.Sail y byffer yw trawst dur, sy'n cael ei osod yn uniongyrchol ar y corff car, ac wedi'i gau ar ei ben gyda leinin plastig solet (fe'i gelwir fel arfer yn bumper).Mae llwythi sylweddol (sy'n deillio o wrthdrawiad) yn cael eu gweld gan y trawst metel, ac mae mân gysylltiadau neu lapiadau i rwystrau amrywiol yn cael eu llyfnhau gan y bumper plastig oherwydd ei hyblygrwydd.Er mwyn rhoi'r effaith addurniadol a'r amddiffyniad angenrheidiol, mae rhannau plastig yn cael eu paentio.
Mae bymperi plastig heddiw yn bodoli mewn amrywiaeth o opsiynau, ymhlith y nodweddion nodedig mae:
- Presenoldeb rhwyllau rheiddiaduron o wahanol fathau;
- Cyfluniadau ar gyfer gosod goleuadau niwl, goleuadau rhedeg yn ystod y dydd, opteg o wahanol feintiau, ac ati;
- Bumpers ar gyfer tiwnio gyda chitiau corff amrywiol ac effeithiau addurniadol.
A'r peth pwysicaf yw bod bymperi plastig wedi'u rhannu'n flaen a chefn, ac nid ydynt yn gyfnewidiol.
Yn gyffredinol, mae bymperi ceir VAZ yn eithaf syml o ran dyluniad ac yn ddibynadwy, fodd bynnag, mae angen eu hatgyweirio neu eu hadnewyddu o bryd i'w gilydd.
Materion atgyweirio ac ailosod bymperi VAZ
Bron bob amser, ar gyfer atgyweirio ac ailosod y bumper, dylid datgymalu'r rhan hon.Mae'r weithdrefn ar gyfer datgymalu'r bumper yn dibynnu ar ei fath a model y car.
Perfformir datgymalu bymperi VAZ-2101 - 2103 fel a ganlyn:
1.Tynnwch y byfferau plastig o'r padiau bumper fertigol;
2.Unscrew y ddau bolltau o'r leinin - gyda'r bolltau hyn, mae'r bumper yn cael ei ddal ar y cromfachau canolog;
3.Unscrew y ddau bolltau o'r blaenau bumper - mae'r bumper ynghlwm wrth y cromfachau ochr gyda'r bolltau hyn;
4.Tynnwch y bumper.
Mae gosod y bumper yn cael ei berfformio yn y drefn wrth gefn.Mae'r gweithrediadau datgymalu a mowntio yn union yr un fath ar gyfer y bymperi blaen a chefn.
Perfformir datgymalu bymperi VAZ-2104 - 2107 a VAZ-2121 fel a ganlyn:
1.Datgymalwch y leinin plastig trwy ei fusnesu â sgriwdreifer;
2.Unscrew y bolltau dal y bumper ar y cromfachau dau;
3.Dismantle y bumper.
Mae hefyd yn bosibl datgymalu'r bumper ynghyd â'r cromfachau, ar gyfer hyn nid oes angen tynnu'r leinin - dim ond dadsgriwio'r ddau bollt sy'n dal y bracedi yn y corff a thynnu'r bumper allan yn ofalus ynghyd â'r cromfachau.Dylid nodi y gallai fod gan y bymperi hyn leinin ynghlwm wrth y sgriwiau, yn yr achos hwn, cyn datgymalu'r bumper, dadsgriwiwch y sgriwiau leinin.
Mae datgymalu bymperi plastig o geir VAZ-2108 a 2109 (21099), yn ogystal â VAZ-2113 - 2115 yn cael ei ymgynnull gyda bracedi a thrawst.I wneud hyn, mae'n ddigon dadsgriwio bolltau'r ochr a'r cromfachau canolog, darperir mynediad i'r bolltau trwy dyllau arbennig yn y bumper.Ar ôl datgymalu'r bumper, gallwch ddadosod, tynnu'r trawst, cromfachau a rhannau eraill.Mae gosod y bumper hefyd yn cael ei wneud wedi'i ymgynnull â thrawst a bracedi.
Yn gyffredinol, mae datgymalu bymperi plastig modelau VAZ cyfredol yn ymwneud â dadsgriwio'r bolltau yn y rhan uchaf neu'r rhan isaf, yn ogystal â nifer o sgriwiau ar yr ochrau oddi tano ac o ochr bwâu'r olwyn.Wrth ddatgymalu'r bumper blaen, efallai y bydd angen tynnu'r gril.A gwnewch yn siŵr eich bod yn datgysylltu'r cysylltwyr trydanol o'r goleuadau rhedeg yn ystod y dydd a'r goleuadau niwl (os o gwbl) cyn tynnu'r bumper.Ar ôl datgymalu'r bumper plastig, mae mynediad i'r trawst metel a'i fracedi yn agor.
Wrth atgyweirio bymperi plastig, dylech roi sylw i gyflwr y trawstiau sydd wedi'u cuddio oddi tanynt.Os yw'r trawst wedi'i ddadffurfio neu os oes ganddo gyrydiad gormodol, dylid ei ddisodli - gall gweithrediad trawst o'r fath gael canlyniadau negyddol mewn gwrthdrawiad yn y car.Mae cromfachau sydd wedi'u difrodi neu eu dadffurfio ac elfennau pŵer eraill hefyd yn destun disodli.
Rhaid atgyweirio ac ailosod bymperi neu gydrannau unigol ar ôl gwrthdrawiad yn y car gyda difrod i'r rhannau hyn.
Nid oes angen unrhyw waith cynnal a chadw arbennig ar y bumper newydd, does ond angen i chi ei lanhau rhag baw a gwirio dibynadwyedd y caewyr.Bydd y bumper yn gwasanaethu am amser hir, gan ddarparu'r lefel angenrheidiol o ddiogelwch ac ymddangosiad deniadol y car.
Amser post: Awst-27-2023