Yn y rhan fwyaf o gerbydau olwyn, mae'r olwynion yn cael eu dal gan ganolbwynt sy'n gorwedd ar yr echel trwy Bearings arbennig.Darllenwch bopeth am Bearings canolbwynt, eu mathau presennol, dyluniadau, nodweddion gweithredu a chymhwysedd, yn ogystal â dewis ac ailosod y rhannau hyn yn gywir yn yr erthygl.
Beth yw beryn both?
Dwyn canolbwynt (dwyn olwyn) - cydosod isgerbyd (hongian olwyn) cerbydau olwyn;Mae dwyn treigl o un dyluniad neu'r llall, sy'n darparu cysylltiad, aliniad a chylchdroi rhad ac am ddim y canolbwynt olwyn ar yr echel.
Mae dwyn olwyn yn cyflawni sawl swyddogaeth:
● Sicrhau'r posibilrwydd o gylchdroi'r canolbwynt ar yr echel (trunnion) gan leihau grymoedd ffrithiant;
● Cysylltiad mecanyddol y canolbwynt â'r echel (trunnion) neu'r migwrn llywio;
● Canoli'r canolbwynt ar yr echelin;
● Dosbarthiad grymoedd rheiddiol ac ochrol a torques a drosglwyddir o'r olwyn trwy'r canolbwynt i echel ac ataliad y car, ac i'r cyfeiriad arall;
● Dadlwytho siafftiau echel yr echel gyrru - nid yw'r olwyn yn cael ei ddal ar y siafft echel, ond mae'n gorwedd ar y migwrn llywio, y trunion neu'r trawst echel.
Defnyddir Bearings Olwyn i osod canolbwyntiau holl olwynion ceir a thryciau, bysiau, tractorau ac offer arall, olwynion llywio tractorau o ddosbarthiadau tyniant bach (fel arfer ynddynt mae'r olwynion cefn wedi'u cysylltu'n anhyblyg â'r siafftiau echel), yn ogystal â yn olwynion modur cerbydau â thrawsyriant electromecanyddol.Mae'r dwyn canolbwynt o'r pwys mwyaf ar gyfer siasi'r cerbyd, felly rhag ofn y bydd unrhyw ddiffygion, rhaid ei ddisodli.Ond cyn prynu dwyn, mae angen deall ei fathau, ei ddyluniad a'i nodweddion.
Mathau, dyluniad a nodweddion Bearings canolbwynt
Defnyddir Bearings rholio i osod y canolbwyntiau ar yr echelau, sydd, gyda chryfder a dibynadwyedd uchel, yn darparu'r gostyngiad mwyaf mewn grymoedd ffrithiant.Yn gyffredinol, mae dyluniad y dwyn yn syml: mae'r rhain yn ddwy gylch - allanol a mewnol - y mae cyfres o elfennau treigl rhyngddynt wedi'u hamgáu mewn cawell (rhwyll wedi'i gwneud o fetel neu blastig sy'n sicrhau lleoliad cywir yr elfennau treigl). ).Mae'r gofod mewnol wedi'i lenwi â saim, mae'r bylchau rhwng y cylchoedd wedi'u cau â gorchuddion i atal saim rhag gollwng a halogi tu mewn y dwyn.Gall dyluniad gwahanol fathau o Bearings amrywio, fel y disgrifir isod.
Mae Bearings Olwyn yn cael eu dosbarthu yn ôl y dyluniad a'r elfennau treigl a ddefnyddir, yn ogystal â chyfeiriad y llwyth canfyddedig.
Yn ôl y cyrff cylchdroi a ddefnyddir, berynnau yw:
● Ball - mae rholio yn digwydd ar beli dur;
● Roller - rholio yn cael ei wneud ar rholeri conigol.
Ar yr un pryd, yn ôl lleoliad yr elfennau treigl, rhennir Bearings yn ddau grŵp:
● Rhes sengl;
● Dwy res.
Yn yr achos cyntaf, mae un rhes o beli neu rholeri rhwng y cylchoedd, yn yr ail - dwy res yr un.
Yn ôl y cyfeiriad llwyth arferol ar eu cyfer, Bearings canolbwynt yw:
● Gwthiad rheiddiol;
● Hunan-alinio gwthiad rheiddiol.
Mae Bearings cyswllt onglog yn amsugno grymoedd a gyfeirir ar draws yr echelin (ar hyd y radiws) ac ar ei hyd.Mae hyn yn sicrhau gweithrediad arferol y dwyn, waeth beth fo natur symudiad yr olwynion - p'un a yw'n dirgryniadau yn yr awyren fertigol (wrth yrru ar ffyrdd anwastad), neu wyriadau'r olwyn o'r echelin hydredol (troadau'r llywio olwynion, llwythi ochrol ar yr olwynion wrth oresgyn radii neu wrth yrru gyda llethr, effeithiau ochr ar yr olwynion, ac ati).
Oherwydd y dyluniad, mae Bearings hunan-alinio yn gwneud iawn am rywfaint o gamlinio'r echel a'r canolbwynt, gan leihau dwyster gwisgo rhannau.
Yn strwythurol, mae Bearings y mathau a drafodir uchod yn wahanol.
Bearings cyswllt onglog taprog sengl.Maent yn cynnwys dwy gylch, y mae rholeri conigol wedi'u rhyngosod rhyngddynt, wedi'u gwahanu gan wahanydd.Mae gofod mewnol y dwyn wedi'i lenwi â saim, mae'n cael ei amddiffyn rhag clogio a gollwng trwy gyfrwng O-ring.Mae rhan o'r math hwn yn anwahanadwy.
Bearings peli cyswllt onglog rhes dwbl a Bearings hunan-alinio.Maent yn cynnwys dwy fodrwy lydan, y mae dwy res o beli rhyngddynt wedi'u gwasgaru, wedi'u gwahanu gan wahanydd cyffredin.Mae Bearings hunan-alinio, oherwydd siâp arbennig arwynebau mewnol y cylchoedd, yn ei gwneud hi'n bosibl symud y rhesi o beli o'i gymharu ag echel y trunnion.Mae Bearings confensiynol o'r math hwn yn anwahanadwy, yn hunan-alinio - gallant fod naill ai'n anwahanadwy neu'n cwympo.
Bearings rholer cyswllt onglog dwbl-rhes.Mae ganddyn nhw ddyluniad tebyg i'r un blaenorol.Fel arfer, mae gan rholeri conigol pob rhes drefniant drych - rhan eang o'r rholeri tuag allan.Mae'r sefyllfa hon yn sicrhau dosbarthiad cyfartal o lwythi ac aliniad rhannau.Mae Bearings o'r math hwn yn anwahanadwy.
Yn olaf, rhennir Bearings olwyn yn ddau grŵp yn ôl eu dyluniad:
● Bearings unigol;
● Berynnau wedi'u cyfuno'n un uned gyda chanolbwynt.
Canolbwynt gyda dwyn pêl-rhes dwbl integredig hunan-alinio
Y math cyntaf yw Bearings confensiynol, y gellir eu gosod a'u datgymalu heb ddisodli rhannau paru eraill.Yr ail fath yw berynnau wedi'u hintegreiddio i'r canolbwynt olwyn, felly ni ellir eu disodli ar wahân.
Lleoliadau gosod a chymhwysedd Bearings olwyn
Rhennir Bearings Hub yn nifer o grwpiau yn ôl lleoliad gosod a chymhwysedd:
● Cyfeiriannau canolbwynt olwynion gyrru wedi'u llywio (cerbydau gyriant olwyn flaen a gyriant pob olwyn);
● Bearings canolbwynt olwynion a yrrir â llyw (cerbydau gyriant olwynion cefn);
● Bearings canolbwyntiau olwynion heb eu llywio sy'n cael eu gyrru (cerbydau gyriant olwyn flaen, yn ogystal â cherbydau pedair echel gydag echelau cefnogi di-yrru);
● Bearings canolbwyntiau gyrru olwynion heb eu rheoli (ceir gyriant olwyn gefn a gyriant pob olwyn).
Defnyddir rhai mathau o Bearings mewn gwahanol fathau o echelau a chanolbwyntiau:
● Yng nghanol olwynion gyrru ceir teithwyr - pêl-rhes dwbl neu Bearings rholer;
● Yng nghanolfannau olwynion gyrru heb eu rheoli ac olwynion ceir teithwyr - y ddau beryn pêl rhes dwbl neu rholer (yn y rhan fwyaf o geir modern), a dau beryn taprog (mewn llawer o geir o ryddhad cynnar, gan gynnwys rhai domestig);
● Yng nghanolfannau holl olwynion gyriant pob-olwyn a gyriant olwyn gefn cerbydau masnachol a lorïau, bysiau, tractorau ac offer arall (gydag eithriadau prin) mae dau beryn taprog.
Mae gosod Bearings yn cael ei wneud mewn gwahanol ffyrdd.Ar olwynion cefn cerbydau teithwyr gyriant olwyn flaen, rhoddir y canolbwynt sy'n dwyn ar y trunnion, ac mae'r canolbwynt ei hun neu'r drwm brêc wedi'i osod ar ei gylch allanol.Mae gan gydrannau tebyg tryciau a cheir gyriant olwyn gefn yr un dyluniad, ond yma mae dau gyfeiriann yn cael eu gosod ar yr echel.Ar olwynion blaen ceir teithwyr gyriant olwyn flaen, mae'r dwyn wedi'i osod yn y migwrn llywio, ac mae'r canolbwynt wedi'i osod yng nghylch mewnol y dwyn.
Dyluniad y cynulliad canolbwynt o olwynion cefn ceir gyriant olwyn flaen
Materion dethol, ailosod a chynnal a chadw'r canolbwynt
Mae berynnau olwyn yn destun llwythi uchel, felly maent yn dueddol o draul a thorri'n gyflym.Mewn achosion lle mae cryn dipyn o berynnau, mae trin y car yn dirywio, mae adlach anochel o'r canolbwyntiau a gwelir gorgynhesu'r cynulliadau canolbwynt, dylid gwirio'r Bearings.Os canfyddir eu bod wedi treulio neu wedi torri, rhaid eu disodli.
Dylid dewis cyfeiriannau o'r mathau a'r rhifau catalog a osodwyd yn flaenorol i'w disodli.Ni argymhellir newid y math o ddwyn olwyn, oherwydd gall hyn newid nodweddion y siasi yn anrhagweladwy.Dylid rhoi sylw arbennig i'r dewis o Bearings taprog a osodir mewn parau - mewn rhai achosion gellir eu disodli'n annibynnol ar ei gilydd, mewn achosion eraill dim ond amnewid pâr sy'n bosibl.Ac os yw'r car yn defnyddio canolbwyntiau gyda Bearings integredig, yna bydd yn rhaid i chi brynu'r cynulliad cyfan - nid yw'n bosibl disodli Bearings ynddynt ar wahân.
Dylid ailosod ac addasu Bearings Olwyn yn unol â'r cyfarwyddiadau atgyweirio ar gyfer y car hwn (bws, tractor), ac wedi hynny mae angen cyflawni'r mesurau cynnal a chadw a nodir yn y cyfarwyddiadau ar gyfer yr unedau hyn.Os penderfynwch berfformio'r amnewidiad eich hun, dylech stocio offeryn arbennig ar gyfer gwasgu a gwasgu Bearings, fel arall ni fydd y gwaith hwn yn bosibl.
Gyda dewis ac ailosod priodol, yn ogystal â chynnal a chadw Bearings olwyn yn rheolaidd, bydd siasi'r cerbyd yn gweithio fel arfer mewn unrhyw amodau am ddegau o filoedd o gilometrau.
Amser postio: Awst-05-2023