Ym mhob cerbyd modern mae rhwydwaith trydanol datblygedig, y mae'r foltedd ynddo yn cael ei sefydlogi gan uned arbennig - rheolydd cyfnewid.Darllenwch bopeth am reoleiddwyr cyfnewid, eu mathau presennol, eu dyluniad a'u gweithrediad, yn ogystal â dewis ac ailosod y rhannau hyn yn yr erthygl.
Beth yw ras gyfnewid rheolydd foltedd?
Mae cyfnewid rheolydd foltedd (rheoleiddiwr foltedd) yn rhan o system drydanol y cerbyd;Dyfais fecanyddol, electrofecanyddol neu electronig sy'n darparu cymorth ar gyfer y foltedd sy'n gweithredu yn y cyflenwad pŵer ar y llong o fewn terfynau penodol.
Mae'r system drydanol o gerbydau wedi'i hadeiladu yn y fath fodd fel bod y batri (batri) yn gweithredu fel ffynhonnell pŵer pan fydd yr uned bŵer yn cael ei stopio, a phan fydd yn dechrau, mae'r generadur yn trosi rhan o bŵer yr injan yn drydan.Fodd bynnag, mae gan y generadur anfantais sylweddol - mae foltedd y cerrynt a gynhyrchir ganddo yn dibynnu ar gyflymder y crankshaft, yn ogystal ag ar y cerrynt a ddefnyddir gan y llwyth a'r tymheredd amgylchynol.Er mwyn dileu'r anfantais hon, defnyddir dyfais ategol - rheolydd cyfnewid neu'n syml rheolydd foltedd.
Mae'r rheolydd foltedd yn datrys nifer o broblemau:
● Sefydlogi foltedd - cynnal foltedd y rhwydwaith ar y llong o fewn y terfynau penodedig (o fewn 12-14 neu 24-28 folt gyda gwyriadau a ganiateir);
● Diogelu'r batri rhag cael ei ollwng trwy'r cylchedau generadur pan fydd yr injan yn cael ei stopio;
● Mathau penodol o reoleiddwyr - diffodd y peiriant cychwyn yn awtomatig pan ddechreuir yr injan yn llwyddiannus;
● Mathau penodol o reoleiddwyr - cysylltiad awtomatig a datgysylltu'r generadur o'r batri i'w wefru;
● Mathau penodol o reoleiddwyr - newid foltedd y rhwydwaith mewnol yn dibynnu ar yr amodau hinsoddol presennol (trosglwyddo'r system drydanol i weithrediad yr haf a'r gaeaf).
Mae gan bob cerbyd, tractorau a pheiriannau amrywiol reolyddion ras gyfnewid.Mae camweithio'r uned hon yn amharu ar weithrediad y system drydanol gyfan, mewn rhai achosion gall hyn arwain at offer trydanol a thanau yn torri i lawr.Felly, rhaid disodli rheolydd diffygiol cyn gynted ag y bo modd, ac ar gyfer y dewis cywir o ran newydd, mae angen deall y mathau presennol, dyluniad ac egwyddor gweithredu rheoleiddwyr.
Mathau, dyluniad ac egwyddor gweithredu'r rheolydd cyfnewid
Heddiw, mae yna sawl math o reoleiddwyr ras gyfnewid, ond mae eu gwaith yn seiliedig ar yr un egwyddorion.Mae unrhyw reoleiddiwr yn cynnwys tair elfen gydgysylltiedig:
- Elfen fesur (sensitif);
- Elfen gymharu (rheoli);
- Elfen reoleiddiol.
Mae'r rheolydd wedi'i gysylltu â maes dirwyn y generadur (OVG), gan fesur a newid y cryfder presennol ynddo - mae hyn yn sicrhau sefydlogi foltedd.Yn gyffredinol, mae'r system hon yn gweithio fel a ganlyn.Mae'r elfen fesur, a adeiladwyd ar sail rhannwr foltedd, yn monitro cryfder presennol yr OVG yn gyson ac yn ei drawsnewid yn signal sy'n dod i'r elfen gymharu (rheoli).Yma, mae'r signal yn cael ei gymharu â'r safon - y gwerth foltedd a ddylai weithredu fel arfer yn system drydanol y car.Gellir adeiladu'r elfen gyfeirio ar sail cyfnewidiadau dirgryniad a deuodau zener.Os yw'r signal sy'n dod o'r elfen fesur yn cyfateb i'r cyfeirnod (gyda gwyriad a ganiateir), yna mae'r rheolydd yn anactif.Os yw'r signal sy'n dod i mewn yn wahanol i'r signal cyfeirio i un cyfeiriad neu'r llall, yna mae'r elfen gymhariaeth yn cynhyrchu signal rheoli sy'n dod i'r elfen reoleiddio sydd wedi'i hadeiladu ar rasys cyfnewid, transistorau neu elfennau eraill.Mae'r elfen reoleiddio yn newid y cerrynt yn yr OVG, sy'n sicrhau bod y foltedd yn allbwn y generadur yn dychwelyd i'r terfynau gofynnol.
Diagram bloc rheolydd foltedd
Fel y nodwyd eisoes, mae'r unedau rheolydd wedi'u hadeiladu ar sylfaen elfen wahanol, ar y sail hon mae'r dyfeisiau wedi'u rhannu'n sawl math:
● Dirgrynu;
● Transistor cyswllt;
● Transistor electronig (digyffwrdd);
● Integral (transistor, wedi'i wneud gan ddefnyddio technoleg integredig).
Diagram o'r rheolydd cyfnewid dirgryniad
Yn hanesyddol, dyfeisiau dirgrynu oedd y cyntaf i ymddangos, sydd, mewn gwirionedd, yn cael eu galw'n rheolyddion cyfnewid.Mewn dyfais o'r fath, gellir cyfuno'r tair uned mewn un dyluniad - ras gyfnewid electromagnetig gyda chysylltiadau caeedig fel arfer, er y gellir gwneud yr elfen fesur ar ffurf rhannwr ar wrthyddion.Mae grym tensiwn y gwanwyn dychwelyd yn gweithredu fel gwerth cyfeirio yn y ras gyfnewid.Yn gyffredinol, mae'r rheolydd cyfnewid yn gweithio'n syml.Gyda cherrynt isel ar yr OVG neu foltedd isel ar allbwn y generadur (yn dibynnu ar y dull o gysylltu'r rheolydd), nid yw'r ras gyfnewid yn gweithio ac mae cerrynt yn llifo'n rhydd trwy ei gysylltiadau caeedig - mae hyn yn arwain at gynnydd mewn foltedd.Pan fydd y foltedd yn codi, mae'r ras gyfnewid yn cael ei sbarduno, mae'r foltedd yn y gylched yn disgyn ac mae'r ras gyfnewid yn cael ei ryddhau, mae'r foltedd yn codi eto ac mae'r ras gyfnewid yn cael ei sbarduno eto - dyma sut mae'r ras gyfnewid yn newid i'r modd osgiliad.Pan fydd y foltedd ar y generadur yn newid i un cyfeiriad neu'r llall, mae amlder osciliad y ras gyfnewid yn newid, sy'n sicrhau sefydlogi foltedd.
Ar hyn o bryd, nid yw cyfnewidfeydd dirgryniad, sydd ag effeithlonrwydd isel a dibynadwyedd annigonol, yn cael eu defnyddio ar gerbydau mwyach.Ar un adeg, cawsant eu disodli gan reoleiddwyr transistor cyswllt, lle defnyddir ras gyfnewid dirgryniad fel elfen gymharu/rheoli, a defnyddir transistor sy'n gweithredu yn y modd allweddol fel elfen reoleiddio.Yma, mae'r transistor yn chwarae rôl cysylltiadau cyfnewid, felly, yn gyffredinol, mae gweithrediad rheolydd o'r fath yn debyg i'r hyn a ddisgrifir uchod.Heddiw, mae rheoleiddwyr o'r math hwn yn cael eu disodli'n ymarferol gan transistorau digyswllt o wahanol ddyluniadau.
Mewn rheolyddion transistor digyswllt, caiff y ras gyfnewid ei disodli gan ddyfais lled-ddargludyddion symlach - deuod zener.Defnyddir y foltedd sefydlogi deuod zener fel gwerth cyfeirio, ac mae'r elfen reoli wedi'i hadeiladu ar sail transistorau.Ar foltedd isel, mae'r deuod zener a'r transistorau yn y fath gyflwr fel bod y cerrynt mwyaf yn cael ei gyflenwi i'r OVG, sy'n arwain at gynnydd mewn foltedd.Pan gyrhaeddir y lefel foltedd gofynnol, mae'r deuod zener a'r transistorau yn newid i gyflwr arall ac yn dechrau gweithredu yn y modd osgiliadol, sydd, fel yn achos ras gyfnewid confensiynol, yn darparu sefydlogi foltedd.
Mae rheolyddion electronig modern yn cael eu hadeiladu ar drawsistorau a gallant gael modulator lled pwls (PWM), lle mae amlder newid y gylched yn cael ei osod a gellir cyflwyno'r ddyfais i'r system rheoli modurol cyffredinol.
Gellir perfformio rheolyddion transistor digyswllt ar elfennau arwahanol a thechnoleg integredig.Yn yr achos cyntaf, defnyddir cydrannau electronig confensiynol (deuodau zener, transistorau, gwrthyddion, ac ati), yn yr ail achos, mae'r uned gyfan yn cael ei ymgynnull ar sglodyn sengl neu floc cryno o gydrannau radio cryno wedi'u llenwi â chyfansoddyn.
Mae gan y dyluniad a ystyriwyd y rheolyddion cyfnewid symlaf, mewn gwirionedd, defnyddir dyfeisiau mwy cymhleth gydag amrywiol unedau ategol - rheolaeth gychwynnol, atal rhyddhau batri trwy'r maes dirwyn i ben, cywiro'r modd gweithredu yn dibynnu ar dymheredd, amddiffyniad cylched, hunan-ddiagnosis ac eraill .Ar lawer o reoleiddwyr cyfnewid tractorau a thryciau, mae'r posibilrwydd o addasu'r foltedd sefydlogi â llaw hefyd yn cael ei weithredu.Mae'r addasiad hwn yn cael ei berfformio gan ddefnyddio gwrthydd newidiol (mewn dyfeisiau dirgrynu - gan ddefnyddio sbring) trwy gyfrwng lifer neu handlen a osodir y tu allan i'r llety.
Gwneir rheoleiddwyr ar ffurf blociau bach wedi'u gosod yn uniongyrchol ar y generadur neu mewn man cyfleus ar y cerbyd.Gellir cysylltu'r ddyfais â'r OVG a / neu allbwn y generadur, neu i'r rhan o'r cyflenwad pŵer ar y bwrdd lle mae angen foltedd sefydlog.Yn yr achos hwn, rhaid cysylltu un derfynell o'r OVG â'r "+" neu'r cyflenwad pŵer "-" ar y bwrdd.
Releiau rheolydd foltedd i'w gosod y tu allan i'r generadur
Materion dethol, diagnosteg ac ailosod trosglwyddyddion rheolydd foltedd
Gall amryw o ddiffygion ddigwydd mewn rheolyddion cyfnewid, sydd yn y rhan fwyaf o achosion yn cael eu hamlygu gan absenoldeb cerrynt gwefr y batri ac, i'r gwrthwyneb, gan gerrynt gwefr gormodol y batri.Gellir cynnal y gwiriad symlaf o'r rheolydd gan ddefnyddio foltmedr - dechreuwch yr injan a gadewch iddo redeg ar amledd o 10-15 rpm a gyda'r prif oleuadau ymlaen am 2500-3000 munud.Yna, heb leihau'r cyflymder a heb ddiffodd y prif oleuadau, mesurwch y foltedd yn y terfynellau batri - dylai fod yn 14.1-14.3 folt (ar gyfer 24-folt ddwywaith yn uwch).Os yw'r foltedd yn llawer is neu'n uwch, yna mae hwn yn achlysur i wirio'r generadur, ac os yw mewn trefn, disodli'r rheolydd.
Dylid cymryd rheolydd cyfnewid o'r un math a model a osodwyd yn gynharach i'w ddisodli.Mae'n arbennig o angenrheidiol rhoi sylw i drefn cysylltiad y rheolydd â'r rhwydwaith ar y bwrdd (pa derfynellau generadur ac elfennau eraill), yn ogystal ag i'r foltedd cyflenwad a'r cerrynt.Rhaid ailosod y rhan yn unol â'r cyfarwyddiadau, dim ond pan fydd yr injan yn cael ei stopio a bod y derfynell yn cael ei thynnu o'r batri y gellir perfformio gwaith.Os dilynir yr holl argymhellion, a dewisir y rheolydd yn gywir, yna bydd yn dechrau gweithio ar unwaith, gan sicrhau gweithrediad arferol y system drydanol.
Amser postio: Gorff-13-2023