Mae gan bron bob cerbyd olwyn ran bwysig sy'n amddiffyn rhag baw, dŵr a cherrig - gwarchodwyr llaid olwyn.Darllenwch am beth yw gard mwd olwyn, pa fathau ydyw, sut mae'n gweithio a pha swyddogaethau y mae'n eu cyflawni, yn ogystal â'r dewis cywir o gardiau mwd a'u gosod, darllenwch yr erthygl.
Beth yw gard mwd olwyn?
Gwarchodwr mwd olwyn - offer allanol y cerbyd;rhannau dalennau wedi'u gosod yn union y tu ôl i'r olwynion yn berpendicwlar i wyneb y ffordd, wedi'u cynllunio i atal cysylltiad ag elfennau strwythurol y car a defnyddwyr eraill y ffordd â baw, eira, cerrig mâl, dŵr a gwrthrychau eraill sy'n hedfan allan o dan yr olwynion.
Mae symudiad cerbydau modur olwynion yn seiliedig ar drosglwyddo torque o'r olwyn i wyneb y ffordd, o ganlyniad i hynny mae grymoedd ffrithiannol yn cael eu goresgyn ac, yn unol â chyfreithiau mecaneg, mae'r car yn derbyn momentwm ac yn symud.Fodd bynnag, mae'r foment yn cael ei drosglwyddo i'r ffordd ac i bopeth sydd arno - llwch, cerrig, eira, dŵr, ac ati. .Felly, mae angen amddiffyniad arbennig ar unrhyw gerbyd ag olwynion rhag y problemau hyn - mae gardiau olwynion yn gweithredu fel amddiffyniad o'r fath.
Mae gan warchodwyr llaid y swyddogaethau allweddol canlynol:
● Ymarferol - amddiffyniad rhag cerrig, baw, eira a dŵr yn hedfan allan o dan yr olwynion;
● Esthetig - gwella tu allan y car a'i estheteg yn ei gyfanrwydd.
Mae gwarchodwyr llaid yn rhannau pwysig o gerbydau, mewn rhai achosion gall eu habsenoldeb hyd yn oed achosi dirwy, felly os bydd y rhan hon yn torri i lawr neu'n cael ei cholli, dylid ei disodli cyn gynted â phosibl.Ac, er mwyn gwneud y dewis cywir, mae angen deall yn fanylach fathau, dyluniadau a nodweddion gwarchodwyr llaid modern.
Dosbarthiad, dyluniad a chymhwysedd gardiau llaid
Gellir rhannu gwarchodwyr llaid yn sawl math yn ôl lleoliad gosod, pwrpas, cymhwysedd, deunydd gweithgynhyrchu a nodweddion dylunio.
Yn ôl y man gosod, mae'r rhannau dan sylw wedi'u rhannu'n ddau fath:
● Ar gyfer olwynion echel blaen;
● Ar gyfer olwynion echel cefn.
Ar yr un pryd, rhennir yr holl gardiau llaid yn ddau grŵp yn ôl eu prif bwrpas:
● Er mwyn gwarchod y gofod sydd wedi'i leoli y tu ôl i gefn yr olwynion - mewn gwirionedd, gardiau mwd;
● Er mwyn amddiffyn y gofod a'r gwrthrychau sydd wedi'u lleoli o flaen yr olwynion, gall y rhain fod yn warchodwyr llaid blaen llawn neu'n gardiau llaid byr, sy'n barhad o'r leinin ffender (ffedog atal baw).
Yn ôl y cymhwysedd, gellir rhannu gwarchodwyr llaid yn grwpiau yn ôl y meini prawf canlynol:
● Gwreiddiol a chyffredinol - mae'r cyntaf yn addas ar gyfer ystod model penodol neu hyd yn oed fodel car ar wahân, gellir defnyddio'r olaf ar wahanol gerbydau gyda fenders a bwâu olwyn sy'n addas o ran maint a chyfluniad;
● Amddiffynnol ac ar gyfer tiwnio - gosodir y cyntaf ar y car i ddarparu amddiffyniad, mae'r ail yn cael eu gosod i addurno'r cerbyd (er bod elfennau addurnol yn darparu rhywfaint o amddiffyniad rhag baw);
● Ceir a thryciau - mae'r cyntaf yn fach o ran maint ac mae ganddynt siâp arbennig i wella rhinweddau aerodynamig, mae'r olaf yn cael ei chwyddo a'i wneud ar ffurf dalen syth.
Yn ôl y deunydd gweithgynhyrchu, rhennir gwarchodwyr llaid yn dri grŵp:
● Rwber;
● Plastig;
● Rwber-plastig.
Mae gwarchodwyr mwd rwber yn cael eu gwneud o rwber gan ddefnyddio technolegau amrywiol, maent yn elastig, yn gwrthsefyll siociau a ffactorau amgylcheddol negyddol yn dda, yn rhad ac yn hawdd eu gweithredu.Fodd bynnag, mae ganddynt nifer o anfanteision: cryfder isel a gwrthwynebiad i wrthrychau ag ymylon pigfain (gallant rwygo o dan ergydion cerrig).Yn ogystal, gall gwarchodwyr llaid rwber wyro'n ormodol o dan ddylanwad y llif aer a dŵr sy'n dod i mewn, ac o ganlyniad mae eu lefel o amddiffyniad yn cael ei leihau'n sylweddol.Er mwyn dileu'r anfantais hon, gall gwarchodwyr llaid ardal fawr (cargo) fod â phadiau pwysoli metel.
Gwarchodwyr llaid ar gyfer ceir teithwyr
Mae gwarchodwyr mwd rwber yn cael eu gwneud o rwber gan ddefnyddio technolegau amrywiol, maent yn elastig, yn gwrthsefyll siociau a ffactorau amgylcheddol negyddol yn dda, yn rhad ac yn hawdd eu gweithredu.Fodd bynnag, mae ganddynt nifer o anfanteision: cryfder isel a gwrthwynebiad i wrthrychau ag ymylon pigfain (gallant rwygo o dan ergydion cerrig).Yn ogystal, gall gwarchodwyr llaid rwber wyro'n ormodol o dan ddylanwad y llif aer a dŵr sy'n dod i mewn, ac o ganlyniad mae eu lefel o amddiffyniad yn cael ei leihau'n sylweddol.Er mwyn dileu'r anfantais hon, gall gwarchodwyr llaid ardal fawr (cargo) fod â phadiau pwysoli metel.
Mae gwarchodwyr llaid plastig yn cael eu gwneud o wahanol blastigau, mae ganddyn nhw gryfder uchel ac anhyblygedd digonol, sy'n datrys problem eu gwyriad o dan ddylanwad llif aer a dŵr.Gellir rhoi unrhyw siâp i gynhyrchion plastig, felly fe'u defnyddir ar geir gyda chyfuchliniau corff cymhleth.Fodd bynnag, mae gwarchodwyr llaid plastig yn eithaf brau, gallant gwympo wrth daro rhwystrau ac oherwydd ergydion cryf o gerrig, yn enwedig mae'r broblem hon yn gwaethygu mewn tywydd oer, wrth i blastig ddod yn frau ar dymheredd isel.Mae gwarchodwyr llaid plastig yn rhad, ond maent yn cael eu disodli'n raddol gan rai rwber-plastig mwy dibynadwy.
Mae gwarchodwyr llaid rwber-plastig yn cael eu gwneud o fathau arbennig o bolymerau sy'n cyfuno priodweddau rwber a phlastig - digon o elastigedd ac ymwrthedd i effaith, ynghyd â chryfder a dibynadwyedd wrth gyflawni eu swyddogaethau.Defnyddir gwarchodwyr llaid o'r fath amlaf ar geir teithwyr, gan gynnwys tiwnio.Mae eu pris uwch yn talu ar ei ganfed gyda bywyd gwasanaeth hir.
Gellir gwahaniaethu rhwng gwarchodwyr mwd metel, a ddefnyddir yn aml ar lorïau, mewn grŵp ar wahân.Mae'r rhannau hyn yn estyniad o'r adain ac yn aml yn cael eu hategu gan ffedogau rwber byr.Mae'r math hwn o gardiau mwd yn cael eu gosod amlaf ar olwynion echel gefn (echelau) llawer o lorïau cynhyrchu domestig a thramor newydd.
Mae gan warchodwyr llaid o bob math yr un dyluniad yn y bôn: mae'n ddalen fflat (ar lorïau) neu'n rhan o siâp mwy cymhleth (ar geir), lle gall rhannau ac elfennau ychwanegol fod yn bresennol:
● Slotiau neu louvers aerodynamig - mae slotiau'n lleihau arwynebedd y gard llaid, gan gynyddu ei ansawdd aerodynamig, tra'n sicrhau perfformiad eithaf effeithlon o swyddogaethau sylfaenol y cynnyrch (yn enwedig bleindiau sy'n cyfeirio dŵr, baw a cherrig i lawr);
● Dyfeisiau adlewyrchol (adlewyrchyddion) a dyfeisiau signalau eraill;
● Ar gardiau llaid rwber ardal fawr - pwysau yn y rhan isaf ar gyfer pwysoli;
● Arysgrifau addurniadol, marciau, ac ati.
Gwarchodwr mwd metel gyda lori ffedog rwber
Waeth beth fo'r math, y dyluniad a'r lleoliad gosod, mae gwarchodwyr mwd wedi'u gosod ar ran isaf y corff, ffrâm neu fracedi arbennig y tu ôl i'r olwyn, gan orchuddio o hanner i 4/5 neu fwy o uchder y clirio tir.Mae gosod yn cael ei wneud ar bolltau, sgriwiau neu sgriwiau hunan-tapio.Gall gwarchodwyr llaid cargo mawr hefyd gael eu tynnu'n ôl gan gadwyni sy'n atal y rhan rhag mynd i mewn i'r olwyn tra bod y cerbyd yn symud.
Gwarchodwyr mwd olwyn a dirwyon
Cyn siarad am ddewis a gosod gwarchodwyr llaid, mae angen i chi ganolbwyntio ar ochr gyfreithiol y defnydd o'r rhannau hyn.Fel y nodir yng nghymal 7.5."Rhestr o ddiffygion ac amodau y gwaherddir gweithredu cerbydau oddi tanynt", gwaherddir gweithredu cerbydau mecanyddol yn absenoldeb gwarchodwyr llaid, ffedogau gwrth-baw a dyfeisiau amddiffynnol cefn eraill y darperir ar eu cyfer gan y dyluniad.Felly, os gosodir gwarchodwyr llaid ar y cerbyd gan y gwneuthurwr, ond eu bod yn absennol am ryw reswm neu'i gilydd, gall hyn arwain at ddirwy.Mae cerbydau o'r fath yn cynnwys pob tryc.
Ac i'r gwrthwyneb: caniateir gosod gwarchodwyr llaid ar gar teithwyr, lle na chaniatawyd y rhannau hyn yn wreiddiol, ac nid yw'n golygu atebolrwydd gweinyddol.Mae hyn yn creu cyfleoedd gwych ar gyfer tiwnio.
Sut i ddewis a disodli'r gard llaid olwyn
Dylid gwneud y dewis o gardiau olwynion olwyn newydd yn seiliedig ar fath a model y cerbyd, pwrpas y gwarchodwyr llaid a nodweddion eu gweithrediad.
Pe bai'r gardiau mwd yn cael eu gosod yn normal, yna mae'n well cymryd rhannau o'r un math a rhif catalog ag oedd ar y car yn gynharach - bydd hyn yn warant y bydd y gardiau llaid yn bendant yn disgyn i'w lle heb unrhyw newidiadau.Heddiw, fodd bynnag, mae yna amrywiaeth eang o gardiau llaid amlbwrpas y gellir eu tocio a'u gosod os oes angen heb eu clymu i'w tyllau mowntio.Mae gwarchodwyr llaid cyffredinol yn haws dod o hyd iddynt, ac maent yn rhad, felly gall hyn fod yn ateb da.
Os oes angen gwarchodwyr llaid ar gyfer tiwnio, yna cynigir nifer anfeidrol o opsiynau a phosibiliadau i berchennog y car.Y prif beth wrth ddewis gwarchodwyr llaid o'r fath yw eu maint a'r posibilrwydd o osod ar y cerbyd penodol hwn.Felly, cyn prynu, dylech o leiaf wybod yn fras lled y bwa olwyn yn y man lle mae'r gwarchodwr mwd wedi'i osod a faint o glirio tir.
Wrth brynu, mae angen i chi gymryd i ystyriaeth y gellir gwerthu gardiau llaid ar wahân (fel arfer rhannau ar gyfer tryciau) a setiau cyflawn (ar gyfer ceir teithwyr) gyda chaeadwyr.Os nad oes caewyr yn y pecyn, yna dylech ofalu am brynu sgriwiau, sgriwiau neu bolltau gyda chnau.
Dylid gosod gardiau mwd yn unol â'r cyfarwyddiadau sydd ynghlwm wrthynt, neu'r cyfarwyddiadau ar gyfer atgyweirio'r car.Os gwneir y gwaith yn gywir, bydd y gardiau llaid yn disgyn i'w lle ac yn darparu'r lefel angenrheidiol o amddiffyniad.
Amser post: Gorff-14-2023